Kot vzhajajoča sila v inteligentnem logističnem skladiščenju Reemanov viličar brez posadke AMR na novo opredeljuje standarde učinkovitosti v sektorjih skladiščenja in proizvodnje s svojo 1,5-tonsko izjemno visoko nosilnostjo in 2,5-metrsko višino dviga.
Glavna prednost Reemanovih viličarjev brez posadke je v njihovi izjemni nosilnosti in natančnem delovanju. Z največjo obremenitvijo 1,5 tone in višino dviga 2,5 metra je Reeman AMR brez težav kos prevozu težkega tovora, zaradi česar je idealen za avtomobilsko proizvodnjo in-skladiščenje velikega obsega. Opremljen je s tehnologijo LiDAR in 3D vizualnega prepoznavanja, avtonomno identificira svojo okolico, medtem ko njegove zmožnosti izogibanja oviram zagotavljajo varno delovanje v zapletenih okoljih in zmanjšujejo tveganja nesreč.
Reeman AMR, ki podpira tehnologijo zamenjave baterij in samodejnega polnjenja, zagotavlja neprekinjeno delovanje 24/7, kar znatno poveča stopnjo izkoriščenosti opreme. Predvsem podpira avtonomno delovanje dvigala in dostavo čez-nadstropje. V kombinaciji z natančno dostavo od-do-točke doseže prenos tovora od točke A do B centimetrsko-točnost. Na primer, znotraj logističnih centrov viličar brez posadke avtonomno prevaža palete od nivoja tal do dvignjenih regalov brez človeškega posredovanja in dosega več kot 40 % večjo učinkovitost kot običajni viličarji.
Funkcija oddaljenega-klica z enim dotikom dodatno poenostavi delovanje in osebju omogoča, da kadar koli s hitrim odzivom napoti viličarje za opravila, kar zmanjša čakalne dobe. Z ekonomskega vidika je donosnost naložbe v viličarje brez posadke izjemno pomembna. Ena enota lahko nadomesti tri kvalificirane delavce. Preračunano na povprečno letno plačo 100.000 ¥ na delavca, to prinaša letni prihranek stroškov dela v višini približno 300.000 ¥. V kombinaciji z zmanjšanimi stopnjami napak in stroški vzdrževanja opreme je doba povračila izjemno kratka.
Trenutno viličarji brez posadke AMR ne predstavljajo le tehnoloških izdelkov, temveč ključno orodje za strateško preobrazbo podjetja. Rešujejo varnostne pomisleke in stroškovne pritiske, ki so neločljivo povezani z visoko-intenzivnim delom, zlasti ker brezkontaktne operacije postajajo novo običajno po-pandemiji. S konvergenco tehnologij umetne inteligence in IoT se bodo viličarji brez posadke razvili v smeri večje inteligence in integracije. Njihova izbira pomeni sprejeti prihodnost učinkovitosti in varnosti – omogočiti inteligentni opremi, da prevzame težka bremena, hkrati pa sprostiti človeške vire za naloge višje-vrednosti, s čimer skupaj poženemo industrijo v novo dobo.